上海市大中型拖拉机报废更新和回收管理办法
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上海市大中型拖拉机报废更新和回收管理办法
上海市政府
上海市大中型拖拉机报废更新和回收管理办法
上海市政府
为提高农业生产效益，加快拖拉机更新步伐，根据国家有关规定，结合本市实际情况，制定本办法。
第一条 本市大中型拖拉机的报废更新和回收管理工作，统一纳入本市老旧汽车更新改造工作的范围，由市经委牵头、各有关部门参加的市老旧汽车更新改造联席会议（以下简称联席会议）进行组织协调，日常事务由联席会议办公室负责处理，其中回收管理方面的具体工作由市物资局
农机供应公司承办。
第二条 本市从事农田作业和专业运输的功率在14．71千瓦及以上的拖拉机，凡有下列情况之一的，都应报废：
（一）使用年限在15年以上的；
（二）功率降低值超过出厂额定标准15％的；
（三）耗油率超过出厂额定标准20％的；
（四）机车严重损坏，经测定，一次性修理费超过同类机型新购价50％的；
（五）使用多年且无配件来源，技术状态恶化，影响安全使用的；
（六）国家规定的其他应淘汰的机型。
对符合上述（一）至（三）项情况又不办理报废手续的，由市农机监理和公安车辆管理部门对其停止年度审验，并注销其牌照。
第三条 办理拖拉机报废手续，由单位提出申请，经县（区）农机管理部门审核后，报市农机化局批准。
第四条 对报废拖拉机进行回收拆解，要充分利用现有报废汽车回收拆解的渠道、网点和设施。本市县（区）新设回收、拆解经营网点，由各县（区）计经委上报市经委审批。未经批准，任何单位和个人不得回收、拆解报废拖拉机。
第五条 交售单位须持市农机管理部门的技术鉴定证明及牌照（营业性运输拖拉机还须缴销营运证），向回收单位交售报废拖拉机，并由回收单位发给全市统一印制的报废拖拉机回收证明。
第六条 交售单位凭技术鉴定证明和回收证明，到联席会议办公室领取更新拖拉机证明。交售从事专业运输的报废拖拉机的单位，可凭有关证明更新为货运汽车，也可经联席会议办公室、市公安局车辆管理部门从严审定后更新为拖拉机，继续从事专业运输。
第七条 交售的报废拖拉机必须是整机，回收单位应核定残值作价收购。除发动机、变速器总成外，允许交售单位拆下有使用价值的零部件自用，但不得销售。对拆下自用的零部件，交售单位要出具自用证明；对擅自出售者，由工商行政管理部门查处。
第八条 回收单位要严格按照规定接收、拆解报废拖拉机。拆下的发动机及变速器总成，必须作废钢处理。禁止出售整体报废拖拉机，严禁拼装整机转卖。对尚可使用的零部件，经联席会议办公室指定市农机供应和农机管理部门进行技术鉴定后，可按照价格“旧不超新”的原则销售。
对违反本条规定的，由工商行政管理部门查处。
第九条 联席会议办公室须按照国家规定的统计方法，编制报废拖拉机的统计报表。本市各有关部门和回收单位应按要求，向联席会议办公室提供拖拉机更新情况和有关资料。
第十条 由市农机化局会同联席会议办公室根据本市老旧大中型拖拉机现状，编制拖拉机报废更新的计划，下达至各县（区）、农场执行，并由市物资局和联席会议办公室负责将有关计划上报国家主管部门，并抄送市有关部门。
第十一条 对从事专业运输的拖拉机，报废更新后仍需用于运输的，年更新计划由联席会议办公室会市公安局车辆管理部门核定；更新改用货运车的指标，由市计委在确定年度新增车辆计划时统筹安排，车源由更新单位自行落实。
第十二条 凡新增拖拉机，按照“先更新，后新增”的原则进行。有关新增拖拉机牌证申领和监督管理等事项，按现行有关规定办理。新增的拖拉机，原则上应从事农田作业，不得从事专业运输。
第十三条 大中型拖拉机的更新资金，以更新单位自筹为主，国家扶持为辅。自筹部分不少于新购价的50％，其来源为村公积金、集体农业机械折旧基金或大修理基金，以及其它符合有关规定的积累资金。其余部分由农业银行市分行贷款，贷款执行支农优惠利率，期限一般为一至三
年，最长不超过五年。贷款的贴息资金由市财政按年度更新计划安排，逐级下达，贴息期限一年，主要用于乡、村集体从事农田作业的拖拉机更新，贴息资金必须凭银行贷款结息单和更新拖拉机证明支出。
第十四条 列入年度更新计划并符合本办法第二条（一）至（三）项情况的大中型拖拉机更新时，由农机供应部门按优惠价格优先供应拖拉机。
第十五条 联席会议办公室应制订有关规章制度，做好大中型拖拉机报废更新和回收管理的服务工作，必要时可适当收取费用。
第十六条 本办法由市经委负责解释。
第十七条 本办法自批准之日起执行。
1993年6月3日
泰安市人民政府办公室关于印发泰安市城市污水处理费征收使用管理办法的通知
山东省泰安市人民政府办公室
泰政办发[2006]49号
泰安市人民政府办公室关于印发泰安市城市污水处理费征收使用管理办法的通知
各县、市、区人民政府，市政府各部门、直属机构，市属及以上驻泰各单位：
《泰安市城市污水处理费征收使用管理办法》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
二OO六年十二月十八日
泰安市城市污水处理费征收使用管理办法
第一条 为加强城市污水处理费征收、使用和管理，促进城市污水处理产业化发展，提高城市污水处理水平，根据《山东省城市污水处理费征收使用管理办法》，结合我市实际，制定本办法。
第二条 本办法适用于泰山区、岱岳区、市高新区、泰山景区范围内城市污水处理费的征收、使用和管理。
第三条 使用公共管网供水和自备水源(包括自备井和从河道水库取水)向城市排水设施(包括接纳、输送城市污水、废水和雨水的管网、沟渠、河渠、泵站、起调蓄功能的湖塘以及污水处理厂)排放污水、废水的单位和个人(以下简称用户)，应依照本办法缴纳污水处理费。
排污者向城市污水集中处理设施排放污水、缴纳污水处理费用的，不再缴纳排污费。
第四条 污水处理费属于政府非税收入，全额纳入市级财政专户，实行“收支两条线”管理。收取的污水处理费， 使用统一非税收入票据，按照国家有关规定免征增值税、营业税。
任何部门、单位和个人均不得违规减免污水处理费，确需减免的应报经市政府批准。
第五条 市建设行政主管部门负责污水处理费的征收，市城市排水管理机构负责具体征收和日常管理工作。
市财政、物价、环保、水利、审计、监察、市高新区、泰山景区等部门单位按照各自职责做好相关征收和管理工作。
第六条 污水处理费的具体征收标准由市价格行政主管部门会同市财政、建设行政主管部门根据污水处理厂和排污管网、排污泵站等设施的建设、运行和维护成本，按照保本微利的原则提出意见，报市政府批准后执行。
第七条 用户排放污水的水质应符合国家规定的《污水综合排放标准》(GB8978)和《污水排入城市下水道水质标准》(CJ3082)。超标排放污水的，应依法缴纳超标排污费。
污水处理企业在保证出水水质稳定达标、进水水质不超过设计标准的前提下，经市建设、环境保护行政主管部门同意，可以接纳用户排放的超标污水，并应与用户签订污水委托处理协议。对污水处理厂已接纳超标排放污水的用户，应根据其水质超标情况加收污水处理费；加收污水处理费后，不再收取超标排污费。
用户自建污水处理设施，其污水经处理后达到国家《污水综合排放标准》(GB8978)规定的一级或二级标准的，应按照补偿城市排水管网运行维护费的原则核减污水处理费。
污水处理费的具体加收、核减标准，由市价格行政主管部门会同市财政、建设、环境保护行政主管部门制定，报市政府批准后执行。
第八条 污水处理费根据用户实际用水量按月计征。
用户应如实向市建设行政主管部门或代征部门(机构)提供实际用水量。使用公共管网供水的，其用水量按照用户水表显示的量值计算；使用自备水源供水的，按用户实际用水量计算；无用水、采水计量装置的，应安装取水计量设施确认用水量或按照设施取水能力核定的取水量计算。
第九条 使用公共管网供水的用户，其污水处理费由市建设行政主管部门委托公共供水企业在收取水费时一并代征，并在发票中单独列明污水处理费的缴款数额。公共供水企业代征的污水处理费应单独核算，不得与水费和代征的其他行政事业性收费混合核算。
市建设行政主管部门应逐月按实际收取的污水处理费数额向公共供水企业开具山东省非税收入缴款书。
公共供水企业应通过票款分离系统由代收银行将代收的污水处理费及时足额缴入市级财政专户。
第十条 使用自备水源的用户，其污水处理费由市建设行政主管部门负责征收或委托其他机构代征。
市建设行政主管部门或其他代征机构应逐月按实际收取的污水处理费数额向用户开具山东省非税收入缴款书。
用户应通过票款分离系统由代收银行将污水处理费及时足额缴入市级财政专户。
第十一条 市政府根据上一年度的供水量等情况向市建设行政主管部门或代征部门(机构)下达污水处理费征收计划，并实行年底考核；完不成征收任务的，追究有关人员的责任。
第十二条 市财政行政主管部门应向代征部门(机构)支付代征手续费。代征手续费的标准按照实际缴入市级财政专户的污水处理费的2％计算。
第十三条 用户未按照规定缴纳污水处理费的，由市建设行政主管部门或代征的部门(机构)责令限期缴纳；逾期仍不缴纳的，根据有关规定，按日加收应缴污水处理费2‰的滞纳金。
对拒缴、少缴污水处理费的用户，市建设行政主管部门可依法向人民法院申请强制执行。
第十四条 企业缴纳的污水处理费可以计入生产成本或管理费用。
第十五条 污水处理费实行专款专用，任何部门、单位和个人不得坐支、截留、挤占或挪作它用。
污水处理费应专款用于以下事项：
(一)城市污水处理厂、排污管网、排污泵站等相关设施的建设、运行和维护；
(二)支付代征手续费。
第十六条 污水处理费的使用实行预决算制度。每一年度年终，市建设行政主管部门应编制当年度污水处理费使用决算，报市财政行政主管部门审核；根据当地污水处理厂、排污管网、排污泵站等相关设施的建设、运行和维护情况，编制下一年度的污水处理费使用预算，报市财政行政主管部门审核，经市政府批准后执行。
市财政行政主管部门应按月将相关费用拨付到市建设行政主管部门。
第十七条 污水处理企业应按照规定用途使用污水处理费。市价格行政主管部门应会同市财政、建设行政主管部门对污水处理企业的污水处理成本进行定期监审。监审结论应作为拨付污水处理费用的主要依据。
第十八条 市建设行政主管部门应加强对城市污水排放的管理。污水处理企业应对接纳的污水进行水质监测和分析，发现违规排放超标污水的，应及时向市建设、市环境保护行政主管部门报告，市建设、环境保护行政主管部门应依法查处。
第十九条 污水处理企业应按照规定做到达标排放。污水处理企业无正当理由擅自停止运行或未能做到达标排放的，由有关部门责令整改、依法处理，并相应停止拨付或扣减污水处理费用；造成污染事故的，依法追究有关人员的责任。
第二十条 对污水处理实行特许经营的，涉及本办法有关规定的，按照特许经营合同约定执行。
第二十一条 市建设、财政、物价、水利、环境保护等行政主管部门应密切配合，加大执法力度，确保污水处理费收足、用好、管好。
市财政、监察、审计等部门应加强对污水处理费征收和使用情况的监督，保证污水处理费的足额征收和正确使用。
第二十二条 市建设、财政、物价、水利、环境保护等有关行政主管部门和污水处理费代征机构及其工作人员违反本办法，有下列行为之一的，由所在单位或上级行政机关责令限期改正，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任:
(一)坐支、截留、挤占、挪用污水处理费的；
(二)未按照规定如实计量水量的；
(三)违规减免污水处理费的；
(四)其他滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守情形的。
第二十三条 各县（市）政府可参照本办法规定，制定本行政区域内的污水处理费征收使用管理的具体办法。
第二十四条 本办法由泰安市人民政府法制办公室负责解释。
第二十五条 本办法自发布之日起施行。《泰安市城市污水集中处理设施建设、运行资金筹集管理使用办法》（泰政发〔1995〕110号）同时停止执行。
案情
鄂DN9059面包车的登记车主为任某，后任某将其卖给李某。2010年11月17日，该车将骑自行车的张某撞倒，肇事司机逃逸后至今下落不明，张某经抢救无效死亡。交警部门认定肇事司机负事故全部责任，张某无责任。张某的继承人遂诉请任某、李某赔偿。李某称其已将该车转卖给何某，并申请法院追加了何某为被告。一审法院经审理后认为，本案现有证据不足以证明何某系肇事车辆的实际所有人，遂判决李某承担赔偿责任。李某以何某为实际车主，自己不应担责为由上诉。在该案二审过程中，李某向原一审法院起诉何某称：2008年自己购买任某的涉案车辆后未办理过户手续。2009年8月10日，自己将该车卖给被告何某，有双方签订的协议及何某的收车条据为证。请求判决确认已将车辆交付给何某。
评析
李某起诉的目的，是为了证明自己不是肇事车辆的实际所有人，从而在前案中不承担赔偿责任。如何处理后案，一种意见认为，“无争议即无民事纠纷”。在相对人未针对合同履行提出异议，双方未产生合同权利义务争议的情况下，一方起诉要求确认合同已经履行的，不符合起诉条件，应裁定不予受理或驳回起诉。
依民诉法规定，民事诉讼的原告必须是与本案有直接利害关系的公民、法人或其他组织。从法理来看，民事诉讼上的“直接利害关系”，一般指原告的合法民事权益受到侵害或民事权利义务与他人产生争议，或者与他人之间的民事法律关系处于不确定状态并对自身民事权益产生实际影响。而民事纠纷正是上述利害关系或利益冲突的体现。可见，“争议”并非导致民事纠纷的全部事由，无争议不等于无民事纠纷。从民事诉讼法定起诉条件角度考察，适格原告的判断标准，在于原告与本案有无直接利害关系而非原被告之间有无争议。结合上述案情来看，在交通肇事后司机逃逸去向不明，无法直接查明车辆实际所有人的情况下，李某与何某之间的买卖法律关系，将决定交通事故的赔偿责任是由李某还是由何某承担，关乎双方的利益。因此，当李某主张与何某之间有买卖关系且合同已经履行，车辆已交付何某时，尽管何某因下落不明没有提出异议，不存在所谓的“争议”，但李某显然与后案的确认之诉有直接的利害关系，其起诉符合现行民诉法第一百零八条关于起诉条件的规定。
从确认之诉的角度看，原告是否具有诉的利益，通常可以从客体（对象）和有效适当性两方面确定： 其一、确认之诉的客体必须是相关民事实体法律关系或民事实体权利。本文中的后一诉讼，实质上是确认涉案车辆的所有权，满足确认之诉的客体条件。其二、确认之诉利益的产生，往往是由于被告的行为使原告的实体权利或原、被告之间的法律关系不安定。前案中因何某去向不明所产生的涉案车辆所有权问题，就导致了李某面临着交通事故责任承担的风险，直接使其民事实体权利处于不稳定状态。对此，李某有必要利用确认判决，使自己从这种状态中解脱出来。从以上两方面看，李某在后案中具有值得诉讼救济的利益即确认利益，其有权向法院提起确认之诉。
问题的根结在于，李某在前案中举证了买卖协议和何某的收条，并以涉案车辆转卖何某为由提出申请后，法院已经追加何某为当事人参加诉讼。显然，由于何某的加入，李某与何某之间关于涉案车辆所有权的法律关系也随之纳入前案的审理范围，并受其诉讼效力的约束。从另一角度看，前案诉讼对该诉讼标的的涵摄，同样建立在何某下落不明、无人与李某就涉案车辆所有权产生争议，但客观上该所有权与李某及前案原告有直接利害关系的基础上，李某的申请及法院追加当事人符合民诉法规定。进一步看，何某在前案中没有被法院判令承担责任的主要原因，在于被告何某下落不明、没有其他证据的情况下，仅凭买卖协议和收条不足以支持李某关于涉案车辆属于何某的主张。而且，即使李某已将车辆交付给何某，后者是否又存在其他转卖行为？涉案事故发生时的真正车主到底是谁？在何某下落不明的情况下都是未知数。而在受害人权益急待救济的情况下，前案判决李某担责于法于理相符。但这并不妨碍李某今后取得新证据或可以确定真正车主的前提下，通过再审或其他途径来解决涉案交通事故的最终承担责任。
因此，后案应以李某的起诉违反了一事不再理原则，裁定不予受理或驳回起诉。
（作者单位：湖北省汉川市人民法院）
